危岩崩塌是我国山区公路主要病害类型，具有分布广泛、前兆不明、突变失稳、致灾严重等特征，防治难度大。以发生在2007年11月20日湖北巴东高阳寨国道318线K1405并导致1辆客车被掩埋和31人死亡的特大型崩塌灾害为背景，分析了三峡库区公路边坡崩塌灾害安全问题，揭示了缓倾角层状岩体边坡危岩群发性机理。研究发现群发性危岩一般由多层危岩体叠置而成，当顶部危岩体断裂失稳后，通常作为荷载直接施加在下部危岩体上，加速了下部危岩体的破坏过程；国道318线K1405崩塌源存在9个危岩块，按照3层叠置，其破坏过程符合危岩群发性破坏机理，已经崩落的第3层危岩顶部第4层危岩体目前已处于欠稳定状态；初步构建了公路边坡崩塌灾害警报系统，包括4个部分，即监测仪、预警仪、警示牌、无线传输和信号解译。最后分析了在公路建设及养护过程中高度重视地质安全的必要性。